你的車有沒有甲醛?

發布時間:2020-04-27 13:50:00

據權威部門檢查,車內有害物質濃度超標率達70%以上,特別是部分中低檔車超標率達90%以上。日前,中國室內環境監測中心在全國五個城市進行的隨機抽樣調查顯示,按照室內空氣質量標準,近九成汽車存在室內空氣污染問題。大多數汽車的有害氣體含量超標五六倍,最高的是十倍。

你的車有沒有甲醛?

據權威部門檢查,車內有害物質濃度超標率達70%以上,特別是部分中低檔車超標率達90%以上。日前,中國室內環境監測中心在全國五個城市進行的隨機抽樣調查顯示,按照室內空氣質量標準,近九成汽車存在室內空氣污染問題。大多數汽車的有害氣體含量超標五六倍,最高的是十倍。

車內環境與我們常見的家具不同,所以車內有害物質種類較多。除甲醛外,還包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛等。

“車內空氣中甲醛污染的四個來源”

車輛中的材料和裝置會釋放污染物。散發有害物質的室內材料包括油漆、塑料、橡膠、各種粘合劑、保溫材料和其他裝飾材料,如地毯和座椅外包裝。據調查,上世紀90年代,我國汽車平均塑料消費量僅為(14-28)kg/輛;隨著材料技術的進步和汽車重量要求的提高,汽車塑料消費量繼續增加。目前塑料消耗量接近80公斤/車。

汽車內飾材料。汽車座椅及其罩由皮革、人造革或紡織品制成。用于制作坐墊的人造革是人造纖維泡沫,新生產的纖維有刺鼻的氣味。裝飾性紡織纖維織物主要包括里襯纖維織物、聚氨酯泡沫塑料和底部機織纖維織物。這些材料會產生甲醛污染。

用于汽車制造和室內裝飾的粘合劑或油漆。這些粘合劑會釋放出大量的有機化合物,包括苯酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯等。在新車中,苯主要用作粘合劑、油漆的主要原料和稀釋劑。因此,新購車的空氣中苯的濃度會更高。

汽車用隔熱和阻尼材料。汽車隔熱材料通常是低密度的有機材料,如聚苯乙烯泡沫、聚乙烯泡沫和聚乙烯泡沫。一些汽車廠使用瀝青材料制造阻尼材料,這些材料用于汽車。這些材料含有游離單體或其他未聚合的組分,它們將逐漸逸出到空氣中。隨著使用時間的延長,這些材料還會釋放出各種氣體化合物,造成車內空氣污染。

我們必須及時處理,防止它發生


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